Скорость.

Поворот, еще один, снова поворот, и еще, так - еще один, теперь на 180 градусов, слева стена скал, справа - осыпь в пустоту, а далеко внизу - синяя бесконечность океана. Рев двигателя, щелканье передач, визг резины, блики солнца в зеркалах заднего вида.
Нет времени для мыслей о постороннем, нет возможности реагировать на чьи-то комментарии в социальных сетях, нет никаких возможностей для отвлечения, ибо слишком многое стоит на карте - личная безопасность, нет, больше - сама жизнь. 
Сознание собрано в тугой пучок, сконцентрированный на одном - четком прохождении очередного виража. Все внимание отдано настоящему моменту - ибо от качества реакций зависит успех маневра. 
Кто сказал, что медитация - это тихое сидение дома на подушке под расслабляющий дым сандаловой палочки? 

Оставим домашние медитации для обычных времен, для спокойных дней, для сонных утр, для тихих, робких, аккуратных в своей осторожности и предупредительности шагов к развитию. Оставим чай, малину, прочие "обычные" техники себе "обычным", и сделаем резкий рывок вперед, выйдя за пределы нормальности и привычности. Совершим революцию понимания практики, подарив себе право на новый и дерзкий опыт.
Кто сказал, что это неправильно? Кто взял на себя ответственность судить чью-то практику?

Медитация - быть в настоящем моменте. Тотально. Безусловно. Абсолютно.
Медитация - не отвлекаться от процесса, происходящего здесь-и-сейчас. Видеть этот процесс. Осознавать его. Чувствовать. Понимать. 
И быть одновременно вне процесса, не вовлекаясь и не впадая в транс и одержимость.
Медитация - не спать наяву. 
Скорость - неожиданно подходящее средство для пробуждения. В нем сочетается все необходимое, все желаемое, и даже больше, ибо риск, азарт и волнение, сопровождающие процесс езды, добавляют к практике невероятную специю - эйфорию.

Действие, которое требует полной самоотдачи от нас, может стать отличным трамплином к пониманию сути медитации, сути осознанности, внимательности.
Вождение в экстремальных условиях дарит нам прямой путь в самую сердцевину процесса, а также является еще кое-чем. Такой вид медитации никак не назвать скучным, не крутым, не интересным.
Практика приобретает новые черты, нам становятся доступны новые горизонты.

Главное в том, что не всегда требуется иметь возможность давать "200 по встречной", чтобы почувствовать описанное выше. Более того, при правильном подходе даже нет необходимости нарушать скоростной режим. Серпантин в горах может предоставить достаточный уровень сложности для обычного вождения, чтобы отвлечение от дороги стало невозможным. Крутые повороты, скалы и обрывы, ограничивающие пространство для маневра, становятся в данном случае элементами практики. Перевод автоматической коробки передач в ручной режим еще больше усиливает обратную связь с реальностью. 
Мозг и сознание вынуждены быть здесь-и-сейчас - от качества присутствия в настоящем моменте зависит не только наша безопасность, но и нечто еще - уровень эйфории.
Чем выше осознанность, тем острее мы ощущаем происходящее, тем полнее мы проживаем этот самый момент жизни, тем ближе мы к самой сути мгновения. 
У нас просто нет времени на другое. На лишнее.

Можно обставить процесс соответствующим антуражем - проводить сессии на спортивных автомобилях, выезжая на специальные участки дорог с минимумом других машин, с максимумом поворотов. Но если вдуматься, то становится совершенно очевидно, что внимательность и присутствие требуются в любой поездке, в любой ситуации. 
Наша жизнь зависит от этого. Жизнь других людей зависит от этого.
Это важный момент - мы часто забываем об этом, пропадая из процесса вождения в телефонах, соцсетях, переписках, разговорах. Мы не являемся профессиональными водителями, но умудряемся автоматизировать процесс вождения так, чтобы позволять себе не участвовать в нем. Это достаточно отражает нашу жизнь, вернее то, как мы не живем ее.
Почему бы не попробовать уже сегодня проехать из дома на работу или с работы домой, или хотя бы до магазина или заправки, полностью осознавая суть процесса езды?
Каждую деталь. Каждое движение. Каждое мгновение.